近日，几位河南车主向媒体透露，7月份暴雨成灾，卫河一处河堤决口，他们驾着贷款买来的大货车冲向卫河，在最后时刻跳车逃生，用车堵住了决口。相关部门承诺照价赔偿。但他们领补偿款时却遭遇了讨价还价，最后到手的钱，比买车时亏了三四万，这让他们无法接受。
据悉，当时总共有10位卡车车主将车堵住决口，无论是毫不犹豫地捐出爱车，还是冒着生命风险，将满载石料的卡车驶入洪流，他们的义举感动众人。北京一家网络公司当即捐赠500万，向投车堵决口的爱心单位、爱心车主致敬。几位车主原本盘算，这笔钱恰好够每人买辆新车。没想到后面的补偿方案，大大出乎他们的意料。
当事车主李永祥和他的卡车。 图片来源：新京报
补偿方案由车主们所在的运输公司主导，它规定：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。一位车主算了算，他买车的时候花了39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。如今保险用了9个月，要扣2万多元，附件大多在小作坊购买，没有发票，不给赔付。最后补偿款算下来，只有35万，比当初买车时还亏了4万。其他车主的情况也差不多。
难怪车主们会伤心。投河的卡车，是四处举债购买而来，是他们谋生的饭碗，全家生活的寄托，他们视之为“兄弟”。当时险情告急，为了保卫村庄，保住无数人的生命财产，他们不顾家人的担忧，不顾后续的生存问题，也没有过问赔偿的事宜，当机立断、争分抢秒地把车投入洪水，为后面的抢险救灾赢得宝贵的时间。但现在呢，洪水退去，家园得保，公司却在他们应得的赔偿方面，锱铢必较，用几个月的保险钱来讨价还价。
不仅如此，当初说好附件没有发票也能报销，现在不作数。相关部门和公司曾允诺的误工费，只字不提。这几位车主，也是受灾群众，有的还租房子住，家人生着病，又没了营生的工具，几个月来颗粒无收，生存举步维艰。难道这就是勇士们用车堵决口的“回报”？当地曾经承诺的“不让英雄们流血又流泪”呢？
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